柯文哲視導(dǎo)萬(wàn)大線五星級(jí)機(jī)廠,目標(biāo)2023年電聯(lián)車進(jìn)行廠內(nèi)軌道測(cè)試(圖/臺(tái)北市政府)  MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
柯文哲視導(dǎo)萬(wàn)大線五星級(jí)機(jī)廠,目標(biāo)2023年電聯(lián)車進(jìn)行廠內(nèi)軌道測(cè)試(圖/臺(tái)北市政府)
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  • 柯文哲視導(dǎo)萬(wàn)大線五星級(jí)機(jī)廠,目標(biāo)2023年電聯(lián)車進(jìn)行廠內(nèi)軌道測(cè)試
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】柯文哲市長(zhǎng)2020年12月22日赴萬(wàn)大線金城機(jī)廠視察工程,目前工程進(jìn)度已達(dá)到22%??挛恼茉诼?tīng)取簡(jiǎn)報(bào)後,對(duì)捷運(yùn)團(tuán)隊(duì)為兼顧用地取得任務(wù)與趲趕工進(jìn)之努力,表達(dá)高度肯定。金城機(jī)廠於用地取得階段面臨諸多挑戰(zhàn)與協(xié)調(diào)介面,柯文哲感謝地主與鄉(xiāng)親支持,目前基礎(chǔ)工程已完成,正進(jìn)行大量開(kāi)挖和結(jié)構(gòu)施工,相信萬(wàn)大線第一期定能如期在2025年完工,第二期也已完成細(xì)部設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)2021年初開(kāi)始陸續(xù)發(fā)包動(dòng)工,期能早日為雙北都會(huì)區(qū)的市民帶來(lái)更便捷順暢、安全的交通環(huán)境。
 
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金城機(jī)廠基地(圖/臺(tái)北市政府)
金城機(jī)廠基地包含1座機(jī)廠及1座地下車站LG08A車站(莒光站),機(jī)廠設(shè)有儲(chǔ)車廠、管理中心、變電站、污水處理場(chǎng),具備有全萬(wàn)大線儲(chǔ)車、維修、測(cè)試和管理五星級(jí)功能的機(jī)廠;總共可停駐36列電聯(lián)車,足可提供第一期19列車及第二期16列車停駐。完工後地面會(huì)新開(kāi)闢一條20公尺寬的平面道路,山坡區(qū)也會(huì)開(kāi)闢一條6公尺寬的環(huán)場(chǎng)道路,連通金城路和莒光路。
 
北市捷運(yùn)局表示,金城機(jī)廠的上方將辦理土地開(kāi)發(fā),興建集合住宅及商辦,目前規(guī)劃北側(cè)靠近莒光路有2棟11層的商辦大樓、4棟28~33層的集合住宅;南側(cè)靠近金城路有4棟30~36層的集合住宅,合計(jì)開(kāi)發(fā)規(guī)模約8萬(wàn)7千627坪,預(yù)估投資金額約達(dá)到220億。
 
柯市長(zhǎng)在致詞時(shí)提到,捷運(yùn)路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)後之用地取得作業(yè)時(shí)程攸關(guān)施工進(jìn)度,萬(wàn)大線串聯(lián)臺(tái)北市及新北市,沿線廊帶運(yùn)輸需求量極大,金城機(jī)廠位於萬(wàn)大線的中心位置,為萬(wàn)大線第一期、第二期工程唯一的機(jī)廠,肩負(fù)營(yíng)運(yùn)調(diào)度需求重任?;亻熯_(dá)11.82公頃,橫跨新北市板橋、中和及土城三個(gè)行政區(qū),原是農(nóng)業(yè)區(qū)、保護(hù)區(qū)及工業(yè)區(qū),其中97%為私有土地,166筆土地,地主總數(shù)高達(dá)650人,自2017年底一區(qū)一區(qū)交付用地,一直到2019年5月才完全交付完成,是近年捷運(yùn)用地取得規(guī)模最大與複雜度最高之個(gè)案。
 
負(fù)責(zé)金城機(jī)廠施工的北市捷運(yùn)局一工處說(shuō)明,目前金城機(jī)廠基樁與連續(xù)壁等基礎(chǔ)工程已經(jīng)完成,正進(jìn)行大量開(kāi)挖和結(jié)構(gòu)施工。為加速工進(jìn)讓機(jī)電系統(tǒng)提前進(jìn)場(chǎng),將工區(qū)分六大區(qū)塊,利用調(diào)整擋土的工法、結(jié)構(gòu)開(kāi)挖整併之施工方式,六個(gè)工區(qū)可同步施作,目標(biāo)是讓第一輛電聯(lián)車可以在2023年底進(jìn)到金城機(jī)廠進(jìn)行軌道測(cè)試。
 
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莒光站則位於金城機(jī)廠之西北側(cè),車站長(zhǎng)度約223公尺,車站寬度約16公尺,為地下二層之捷運(yùn)車站,深度約15公尺,設(shè)置2座出入口及2座通風(fēng)井,目前主要施作項(xiàng)目為結(jié)構(gòu)側(cè)牆及穿越層樓版施作。
 
萬(wàn)大線第一期工程完工營(yíng)運(yùn)後,除擴(kuò)大捷運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)範(fàn)圍,紓解臺(tái)北都會(huì)區(qū)地面交通之壅塞外,亦可滿足中正、萬(wàn)華、永和、中和及土城地區(qū)各區(qū)域間旅運(yùn)需求,並與淡水信義線、松山新店線、環(huán)狀線交會(huì)轉(zhuǎn)乘,發(fā)揮雙北市整體運(yùn)輸效益,另配合捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫(huà)於沿線進(jìn)行共構(gòu)土地開(kāi)發(fā),將帶動(dòng)沿線都市再生與發(fā)展,並連結(jié)臺(tái)北市西區(qū)門戶計(jì)畫(huà),創(chuàng)造雙北共榮的經(jīng)濟(jì)生活圈。
 
捷運(yùn)局說(shuō)明,捷運(yùn)萬(wàn)大線共分二期施作,採(cǎi)中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)興建並採(cǎi)分期開(kāi)發(fā),第一期工程自中正紀(jì)念堂站至土城金城機(jī)廠,全長(zhǎng)約9.5公里,採(cǎi)地下興建,共設(shè)有9座車站和1處機(jī)廠,目前施工進(jìn)度51.34%;第二期工程為金城機(jī)廠至新莊迴龍站止,全長(zhǎng)約13.3公里,共設(shè)13座車站,包含地下2座、高架11座,目前細(xì)部設(shè)計(jì)中,預(yù)計(jì)2021年發(fā)包動(dòng)工。